El presidente Abelardo De La Espriella anunció una serie de transformaciones estructurales orientadas a aliviar el presupuesto de los conductores nacionales, enfocándose en la disminución de cargas fiscales y los costos asociados a la movilidad en el territorio nacional.
Las medidas contemplan cambios profundos en los cobros que tradicionalmente han recaído sobre los propietarios de automotores, abarcando desde las sanciones viales hasta los trámites obligatorios de documentación.
¿Cuáles son las medidas que plantea la iniciativa?
El mandatario se refirió puntualmente al valor de las sanciones económicas en su cuenta de X, en la que señaló: “Voy a proponer al Congreso reducir hasta en un 50 % el valor actual de las multas de tránsito. Una infracción debe tener una sanción proporcional; no puede convertirse en una condena económica para una familia colombiana”.
Adicionalmente, el plan gubernamental incluye modificar el esquema de la revisión técnico-mecánica y el periodo inicial para los vehículos nuevos, el cual se había reducido a cinco años en normativas anteriores, con la finalidad de disminuir los cobros excesivos para los ciudadanos.
Dentro de los puntos planteados por el Ejecutivo figura una intervención directa sobre los sistemas tecnológicos de control en las vías. La administración busca endurecer los parámetros para autorizar las cámaras de detección electrónica, además de establecer reglas estrictas para la calibración de los equipos y evitar cobros erróneos derivados de mediciones defectuosas.
El universo de los trámites obligatorios también experimentará modificaciones. Las licencias de conducción serán objeto de un proceso para eliminar costos adicionales en su expedición y extender su vigencia hasta un periodo de ocho o diez años.
Revisión al Runt y al Sistema Simit
De igual manera, el Gobierno ordenó una revisión integral del Registro Único Nacional de Tránsito (Runt) y del Sistema Simit para detectar duplicidades y suprimir o reducir de forma sustancial las tarifas que pagan los ciudadanos al realizar diligencias en estas plataformas.
El paquete de medidas contempla además transformar la dinámica de los Centros Integrales de Atención para eliminar barreras que habrían fomentado monopolios en la oferta de los cursos de descuento. El objetivo es disminuir en un cuarto el valor de estos programas y facultar a las propias autoridades de tránsito para impartirlos de manera directa, suprimiendo requisitos previos como el esquema de casa cárcel.
Al respecto, el presidente Abelardo De La Espriella concluyó en su cuenta de X que “no voy a permitir que el Estado se convierta en una máquina de cobrar, multar y exprimir al ciudadano. Donde encuentre monopolios, sobrecostos, trámites absurdos o negocios montados alrededor de la necesidad de la gente, voy a actuar”.
* Artículo desarrollado con apoyo de IA y revisado por un periodista.
